近日，英伟达（NVIDIA）宣布原定于2024年中量产的Thor芯片计划大幅推迟，预计将在2025年下半年才会投入市场。这一变动对许多汽车制造商的产品规划造成了影响，尤其是国内汽车厂商小鹏汽车。据了解，原本计划在2024年新车上搭载Thor芯片的小鹏，正重新考虑其使用决策，并可能会推迟或搁置采用这一芯片。

小鹏汽车的最新动态显示，公司正在加速自研智能驾驶芯片“图灵”的测试工作。知情人士透露，“图灵”芯片已经完成流片，目前正处于稳定性和性能验证阶段。该芯片将搭载于小鹏的未来车型中，预计会在小鹏下一代自动驾驶系统中发挥重要作用。值得注意的是，基于图灵芯片的全栈NGP（Navigation Guided Pilot）系统已经在小鹏自有的XP5芯片上成功运行，这一系统将在2024年中期投入实际应用。

Thor芯片的延迟可能意味着小鹏需要重新审视其智能驾驶系统的技术路线，尤其是在芯片供应和稳定性方面。小鹏表示，虽然Thor芯片在性能方面具有很高的潜力，但面对量产推迟和技术验证周期过长等问题，公司决定将资源集中在自研芯片上，尽早推出市场。

另一方面，蔚来汽车也表示，由于英伟达Thor芯片的推迟，蔚来目前还没有改变原定的技术布局。尽管如此，业内人士普遍认为，随着国内汽车制造商加速布局自研智能驾驶芯片，未来将出现更多自主研发与合作并行的局面。

总的来说，英伟达Thor芯片的延迟不仅影响了小鹏等企业的产品规划，还可能促使更多国内车企加大对自研芯片的投入。随着技术的不断进步和市场需求的变化，未来的汽车智能化发展仍充满挑战与机遇。

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